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朱宇; 李天; 李椿萱;
沈阳飞机设计研究所;
北京航空航天大学国家计算流体动力学实验室;
进气道; 数值模拟; 斜激波; 双斜切双压缩面;
机译:进气道压缩比对火箭联合循环发动机影响的数值和实验研究
机译:带有进气道变形的轴向压缩机性能的数值研究
机译:超声速混合压缩进气道设计和非设计运行的数值研究
机译:后掠撞击斜激波边界层相互作用的实验研究
机译:外压缩超音速进气道涡流发生器流量控制的数值研究。
机译:布洛芬Avicel和Aerosil熔融分散后的颗粒重排压缩行为和溶解特性的研究
机译:使用NaCa 0009,0015,66-009,66(215)-014和圆弧翼型截面的翼型隧道研究各种气动平衡形状和后掠对半边尾面控制表面特性的影响
机译:飞机具有固定的前支撑面和后掠支撑件的相邻表面,后掠支撑件的位置可调节
机译:改变前掠翼和后掠翼的空气动力特性的方法
机译:具有自清洗功能的后掠叶轮的设计方法,由该设计方法制造的后掠叶轮和提供后掠叶轮的水泵
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