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沈法鹏; 赵又群; 孙秋云; 林棻; 汪伟;
南京航空航天大学车辆工程系;
山东交通职业学院科研处;
车辆动力学; 状态估计; 粒子滤波; 质心侧偏角; 横摆角速度;
机译:基于逆理论和元启发式算法的智能电网电动汽车充电状态和容量估计技术
机译:基于H-infinity算法的电动汽车多模型概率电池充电状态估计方法
机译:基于最小二乘法和卡尔曼滤波算法的电动汽车动力电池充电状态联合估计
机译:基于双线性插值的电动汽车充电状态估计新算法
机译:估计用于电动汽车的锂离子电池的充电状态(SOC)和健康状态(SOH)。
机译:利用物联网技术的基于最小均方四次的微网格状态估计算法
机译:基于Em(估计最大化)算法的叠加信号参数估计
机译:用于机动车的驾驶状态变量估计方法,涉及使用非线性估计算法,例如基于sigma点的卡尔曼滤波器和用于估计车辆状态变量的数学车辆模型
机译:估算机动车电池充电状态的装置汽车,具有计算单元,基于推导出的卸载电压/充电状态的电压对应表来估计电池的充电状态
机译:基于法向力估计和预定峰值车轮滑移值的汽车滑移调节算法
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