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关智华; 丁水汀; 陶智; 徐国强;
北京航空航天大学能源与动力工程学院;
径比; 回转通道; 肋高; 有效压力; 航空发动机; 阻力系数;
机译:吸收板上带有斜肋和横肋的矩形通道的传热和摩擦特性
机译:高转数下具有类似发动机横截面的带肋肋旋转二通通道内的传热研究
机译:结合膜冷却孔和斜肋的变截面双程通道传热特性的实验研究
机译:缓变矩形截面微通道流阻特性的建模与数值模拟
机译:涡流肋肋涡轮机翼冷却通道传热性能的实验研究。
机译:流经吸收器板上具有方形截面横肋粗糙度的太阳能空气加热器的湍流建模与仿真
机译:V型肋肋表面粗糙的矩形通道在强制对流中的传热特性
机译:方形截面涡轮叶片冷却通道中六十度倾斜16%堵塞中断肋的详细性能评估
机译:用于建筑物的立面元件具有两个平行的横肋,下部是固定横肋的子结构,以及分别位于横肋之间的夹具。
机译:横肋构件,特别是沿着钢制肋骨的可插入的顶棚横肋构件的丝杠主体以hz画出的横肋构件。
机译:用于盘式制动器的盘具有两个平行的制动环,这些制动环由布置成三个同心行的肋元件互连,并且所有肋元件具有不同的锚定横截面,这些横截面可以近似为三角形或椭圆形
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