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柴本本; 巫少方; 张建武; 林连华; 徐海港;
上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子国家工程实验室;
山东时风(集团)有限责任公司;
电驱动双速自动变速器; 协同控制; 换挡冲击; 最优控制;
机译:纯电动汽车的两速自动机械变速器换挡过程中的扭矩补偿策略:
机译:混合动力双离合器变速器换挡过程的粘结图分析与最优控制
机译:通用汽车前轮驱动七速干式双离合器自动变速器
机译:双离合器自动变速器的驱动模型换挡规律研究
机译:电动汽车多速变速器的动态:建模,分析和验证
机译:用于制粉过程4.0自动化的电驱动监控器:使用IIoT NIR设备进行普通小麦的过程分析方法
机译:插电式混合动力汽车无离合器自动机械变速器的动态协调换挡控制
机译:一种用于电动汽车的自动换档双速驱动桥系统
机译:用于汽车的自动双离合器变速器的变速装置,其具有包括换挡指的变速器单元,该换挡单元可摆动地支撑在第一换挡轴与第二和第三换挡轴的接合位置之间。
机译:用于机动车辆自动变速器的液压换挡系统具有双活塞换挡器,该双活塞换挡器具有同轴的活塞,所述同轴的活塞相对于彼此移动以激活板簧并且在其外表面上具有部分接触区域。
机译:换挡控制,用于具有手动换挡范围的自动多速变速器
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