城市中心区沿铁路建设慢行道适应性初探——以福厦铁路厦门岛段为例

摘要

本文首先分析慢行交通需求的特征，再分析铁路周边条件，总结出铁路退线空间足，路网稀疏而机动车少，铁路列车运行噪声、振动、扬尘等环境影响已降、可控，城市中心区沿铁路建设慢行道既符合城市发展需要，又满足慢行交通需求特征，是必要也是可行的，有一定的适应性。最后以福厦铁路厦门岛段为例，阐述如何沿铁路规划设置良行道并逐步推进实施。