汽轮机扭叶片级间隙气流激振力分析

摘要

从流体动力学出发 ,应用动量定理研究汽轮机扭叶片由于间隙引起的气流激振力问题 ,同时综合考虑了叶片的各项设计参数 ,特别是进气角、出气角随叶高变化的特点 ,并应用理论分析的方法导出了计算汽轮机扭叶片间隙气流激振力的普遍适用的计算公式 ,解决了Alford公式不考虑叶片形式及设计参数 ,因而不适用于计算扭叶片级间隙气流激振力的问题。