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韩玉昌;
辽宁师范大学;
驾驶员; 检测; 反应时间; 数学处理方法;
机译:驾驶员感知的汽车相对速度和反应时间中的不确定性-量子光流视角
机译:所选的汽车路线导航系统对驾驶员反应时间的影响
机译:自动汽车转向控制可桥接驾驶员的反应时间
机译:基于模糊数学的高速公路安全距离模型驾驶员反应时间的研究
机译:汽车跟随任务中驾驶员的数学模型。
机译:通过在线参数学习反映电动汽车自动再生制动的驾驶员减速度预测模型
机译:在道路场景中检测摩托车:汽车驾驶员和摩托车驾驶员之间的差异
机译:较旧的驾驶员感知 - 交叉口视线距离和物体检测的反应时间。第2卷。附录
机译:汽车驾驶员辅助装置,具有疲劳预测装置,该疲劳预测装置具有利用装置,基于输入的信息和适当的数学模型,对驾驶员的疲劳状态进行计算,以求出其量。
机译:检测驾驶员反应时间的系统和方法
机译:机动车,具有控制装置,该控制装置间隔地输出参考信号并且检测驾驶员对参考信号的反应时间,其中控制装置控制车辆部件以输出参考信号。
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