基于响应面方法的汽车法兰盘锻模优化设计

摘要

以汽车法兰盘为例,对锻模的飞边槽进行优化设计,使锻件填充饱满。以飞边金属材料的体积为优化目标,采用内接的中心复合设计方法,结合数值模拟试验,通过回归建立了二次多项式的响应面模型。通过响应面分析,得出影响飞边体积和充型饱满度的显著因素是飞边槽桥部的高度。在此基础上,得到优化的飞边槽结构尺寸。最后,应用Kriging模型结合遗传算法,进行了优化对比。结果表明,在较少因素情况下,响应面方法比遗传算法所需时间更短、优化效果更好。