汽轮发电机转速和负荷同时跟踪的一种控制方法

摘要

经典的汽轮机调节系统在实现功率跟踪负荷的同时会不可避免地引起转速的变化,从而引起电网频率的变化。该文应用线性系统极点配置方法,提出一种既能使汽机功率跟踪负荷,同时又能对汽机转速按指令曲线进行控制的新方法。用这种方法设计的调节系统能省去二次调频的环节。计算机仿真结果证明文中所提方法的正确性和有效性。