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黄鼎友; 张成松; 沈慧军;
江苏大学汽车与交通工程学院;
液压悬置; 键合图; 动特性; 仿真;
机译:基于流固耦合有限元分析的半主动液压发动机悬置动力特性
机译:基于液—固耦合有限元仿真的液阻悬置集总参数模型动特性分析
机译:完全耦合流固耦合有限元分析模型的液压发动机悬置实验研究与仿真
机译:液压发动机悬置结构与隔振特性的理论与实验研究
机译:液压混合执行器中作为驱动元件的活性材料的研究。
机译:液压硅酸钙基水泥(HCSCs)对人脱落落叶(棚)干细胞(SHEDS)的细胞偶联和生物活性特性:对体外研究的系统综述
机译:液压发动机悬置分析
机译:HNpF 8-ROD燃料元件的液压特性
机译:用于机动车辆的底盘框架,具有致动器,该致动器包括用于电动机的调节驱动器,以及扭簧特性元件,该扭簧特性元件延伸穿过致动器,并在变速器侧的端部与致动器驱动侧连接。
机译:记录了用于分析半导体元件电特性的分析程序的方法,用于分析半导体元件和介质的电特性
机译:线性致动器,即电动千斤顶,例如将平移运动传递给物体,旋转轴相对于壳体旋转,并且转子通过悬置安装在轴上,相对于导向元件
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