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刘志明; 徐倩; 缪龙秀;
北方交通大学机械与电子控制工程学院;
中国铁道科学研究院机车车辆研究所;
B级钢; 侧架; 圆角细节; 耐久性; 力学模型; 裂纹扩展速率; 裂纹尺寸范围; 转向架;
机译:大跨度桥梁正交各向异性钢桥架最佳细节的分析和实验研究
机译:通过鼻腔喷雾或氢氟烷烃鼻气泡给药后冠状圆角和Desisobutyll冠状藻酮的药代动力学与口腔吸入冠甲酸锡(氢萘葡萄球菌):在健康志愿者中的开放标签,单剂量,三级交叉研究。
机译:木-钢角撑板节点力学性能的实验研究(第1部分:关于A级框架材料和钢板之间的单侧切口)
机译:肋骨保持架对脊柱侧凸手术器械影响的建模和生物力学研究
机译:外用锁定加压板替代单侧外固定架:轴向和扭转刚度的生物力学比较研究
机译:研究单独的雾化物 - 管理级81级的耐久性,以及在花坛和常规路面层中的应用观点研究土壤 - 管理级81级混合物在森林道路和传统路面层中的耐久性研究
机译:利用60级模型隧道研究高速声学风洞的细节设计问题。第1部分:开路测试
机译:动力学模型构建方法,涉及定义动力学模型,该动力学模型描述了所产生的硫化氢质量与接触时间,温度以及化合物级分中硫分布的演变的关系
机译:研究化学化合物和物质对铅的毒理动力学和毒物动力学的影响的制备亚慢性铅致氧化的病理生理模型的方法
机译:尾撑模型平衡用于风洞模型的空气动力学研究
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