基于响应面和遗传算法对车用厚板梁的冲压成形分析

摘要

以车用厚板梁为研究对象,运用DynaForm软件对厚板梁弯曲成形进行无压边成形数值模拟,再采用压料板施加压料力对自由弯曲成形进行校正。以冲压速度、模具零件间隙和摩擦因数3个工艺参数作为影响因素,最大回弹位移量和最大接触力作为优化目标,基于Box-Behnken设计响应面试验(RSM),建立工艺参数在最大回弹位移量y1和最大接触力y2之间的二次多项式响应目标函数;基于二阶响应目标函数运用改良后的遗传算法(GA)进行模型优化,得到影响车用厚板梁成形及回弹的最优工艺参数组合,通过数值模拟验证了优化方案的可行性,为此类零件弯曲成形及回弹优化提供参考。