新型地铁车辆动车动力学性能分析

摘要

针对一种新型地铁动车运用动力学软件Adams/Rail建立了该车的虚拟样机模型,并对其动力学性能进行分析,得出该车蛇行运动临界速度无论在新轮状态还是在车轮磨损状态都能满足设计和运行的要求,而且以67km/h的速度通过小曲线半径曲线时具有很好的安全性能,直线运行平稳性良好。