重力铸造铝合金发动机缸盖的二次枝晶间距研究

摘要

本文以目前国内外常用的缸盖铸造铝合金牌号,通过重力铸造工艺生产的不同汽车公司的发动机缸盖为研究对象,将实际生产中难以直接测量的凝固速率转化为可以控制的浇注温度和模具温度等工艺参数加以研究。结果证实了合金中的硅元素和铜元素减小树枝晶尺寸的作用。对影响缸盖毛坯冷凝速率的浇注温度以及模具温度,尤其是对应发动机燃烧室部位的底模温度等工艺参数的研究表明,和模具温度相比,尽可能低的铝液浇注温度降低二次枝晶间距的作用更大。发动机缸盖产品燃烧室部位的结构设计对于铸件的二次枝晶间距也有重要影响。