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刘福水; 李向荣; 姜庆强;
北京理工大学机械与车辆工程学院;
可变进气涡流; 粒子图像速度法; 稳流气道试验;
机译:空芯进气涡流的PIV测量
机译:进气涡流对涡轮喷射发动机进气系统稳定性的影响
机译:使用丙烯酸人体气道模型进行气道流场的PIV测量和CFD分析
机译:水平水进气设备水平管抽吸流速和涡流生成试验研究
机译:使用磁共振速度(MRV)和粒子图像VELOCIMETRY(PIV)的3D印刷理想化和现实人类气道的速度和涡流运输
机译:两年期气道受损和健康小儿肺功能的脉冲示波法测量和呼吸系统模型参数分析
机译:CI引擎可变进气系统
机译:具有二维双冲击入口的双管侧进气系统的超音速评估
机译:有效流动通道主动控制系统,有效流动通道流体控制系统,飞机发动机的可变有效通道入口,通道主动改变的方法,飞机发动机进气口区域的有效流速和主动改变通道的流体方法飞机发动机的进气区域的有效流动通道。
机译:多缸发动机进气系统在平行于进气歧管的方向上垂直于进气管轴线的方向垂直切入进气管,因此进气槽面向进气管入口。
机译:涡轮增压汽油发动机,即六缸扁平发动机,其进气系统形成为可变柱塞管进气系统或可变共振进气系统,其共振在整个范围内(即满载发动机的高速范围)最小化
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