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孙护国; 樊思齐; 李华聪; 吴丹;
西北工业大学动力与能源学院;
LMI; 航空发动机; 多变量H∞固定阶控制; 双线性矩阵不等式; 固定阶PI控制器;
机译:基于频率的LMI固定阶H_∞控制器的数值优化
机译:在基于变量变化类型的LMI的降阶控制器上
机译:航空发动机控制系统的降阶H_∞/ LTR方法
机译:用于连续时间多拓系统的固定阶H_∞和H_2控制器设计:基于LMI的方法
机译:Karasek的工作需求控制模型:一项多方法研究,检验了工具反馈作为二阶主持人变量的预测有效性
机译:一项基于人群的跨部门研究使用2014年行为风险因素监测系统数据检查了美国退伍军人的卫生服务赤字:控制多个协变量后农村居民居住是否是一个独立的风险因素?
机译:基于LMI的分数阶不确定线性系统鲁棒控制
机译:基于固定阶,混合H2 / mu设计的微重力隔振鲁棒控制
机译:基于模型预测的航空发动机在线优化和多变量控制设计方法
机译:基于模型预测的航空发动机在线优化与多变量控制设计方法
机译:用于机动车辆的内燃机控制方法,包括基于燃烧室的λ系数来控制发动机的点火信号控制变量,以及在系数变化的情况下固定变量。
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