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文桂林; 肖久如; 尹汉锋; 刘志波; 卿启湘;
湖南大学特种装备先进技术与仿真教育部重点实验室;
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
气囊; 缓冲; 耐撞性; 多目标优化; 火星着陆器;
机译:基于结构选择技术的双室安全气囊着陆系统多目标优化设计
机译:火星探路者充气式安全气囊着陆系统的开发和评估
机译:载人空投中着陆安全气囊缓冲特性的不确定性优化
机译:小火星着陆器安全气囊着陆系统的设计
机译:交互式多目标优化方法在电厂系统设计中的应用研究
机译:利用螺旋优化技术的数字滤波器优化多目标设计
机译:重型空投安全气囊着陆衰减系统的多目标优化研究
机译:可扩展的气囊概念,用于可收起的全向多冲击着陆系统
机译:热量回收装置,例如开放式壁炉,在开放式燃烧器的炉膛下方设有空气预热室,该空气预热室与上升的嵌件连通,并与与热空气对流喷嘴连通的空气加热室连通
机译:用于限制休息室容纳猪的边界墙,具有允许从休息室的缓冲空间流出的空气管道,以及在墙壁表面之间提供的拉伸空气管道,用于提供休息室的缓冲空间的连通连接
机译:驾驶室减震体具有安全气囊模块装置,该装置布置在车轮壳体减震体的凹口中,安全气囊模块装置具有安全气囊和充气机组件,其与安全气囊内部连通
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