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车辆横摆稳定性的模糊控制

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摘要

提出了一个模糊逻辑控制方法来提高车辆的横摆稳定性.差动制动产生适当的横摆力矩使车辆横摆角速度和质心侧偏角跟踪其期望值,同时利用3自由度模型对质心侧偏角进行了估计.采用7自由度非线性车辆模型在不同转向操纵条件下进行了仿真.仿真结果验证了所设计的模糊控制器的有效性.

著录项

来源
《上海交通大学学报》 |2008年第6期|900-904|共5页
作者
李彬; 喻凡;
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作者单位

上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车动力学及汽车力学;
关键词
横摆稳定性; 模糊逻辑控制; 横摆力矩; 差动制动;

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