基于AVL-Excite Timing Drive对发动机配气机构运动学和动力学分析与改进

摘要

配气机构作为发动机的重要部件之一,直接影响发动机的动力、油耗、排放以及工作稳定性和可靠性。以某国产发动机凸轮顶置直接驱动气门式配气机构为研究对象,利用AVL-Excite TimingDrive软件分析了其运动学和动力学特性,针对存在的问题和不足提出改进方案,并对改进后的凸轮型线进行研究,验证改进方案的正确性。