车用铰链的成形工艺分析及有限元模拟

摘要

采用板料成形有限元软件Dynaform对某车用铰链进行数值模拟,分析比较了直接成形和成双冲压两种方案。结果表明:成双冲压可在有效减少起皱的情况下使材料得到充分的变形,使零件得到足够的强化。针对成双冲压,对坯料形状进行了优化。由模拟仿真可知,影响该零件成形质量的主要因素是压边力,因此,通过研究不同压边力大小对成形质量的影响,确定出最佳压边力的值。最后,依据上述分析结果,设计了模具,生产出了合格产品。