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李源孰;
交通部公路科学研究所;
设计参数; 汽车列车; 制动稳定性; 半挂车;
机译:通过合理和半合理的设计提高多色Trametes的吡喃糖2-氧化酶的热稳定性和催化活性
机译:再生制动和液压制动的鲁棒控制,以提高电动汽车在直线制动过程中的方向稳定性
机译:“易于理解的半熔化和半固体固化加工”[11]:在铝合金汽车制动零件中的应用将半旋转铸造方法应用于铝合金汽车制动零件
机译:测定汽车制动系统效率的参数研究与选择,提高交通安全和环境性能
机译:汽车离合器和制动器的热机械稳定性
机译:拟南芥微藻藻酸裂解酶的合理设计。 Q7提高热稳定性
机译:故障充电控制(FTC)设计在再生电动汽车制动应用中,半汽车模型作为具有传感器误差的防锁制动系统
机译:确定电动汽车和其他汽车再生制动系统的有效性和可行性。第二卷。设计研究与分析。总结报告
机译:带有自动第五轮的拖车,例如用于带挂车的牵引车,具有半挂板离合器上与汽车和挂车的机械连接,挂板与半挂板之间相互关联
机译:在弯道的受控制动过程中提高汽车行驶稳定性和制动功率的方法,包括将前轮的附着力减小到后轮的制动压力值低于与前轮的附着力
机译:用于车辆即拖曳列车的环境区域监视系统,具有区间选择单元,该区间选择单元基于参数自动选择环境区域,该参数包括牵引车辆和拖车的相对位置。
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