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刘源; 辛力; 曾凡生; 郑宏;
长安大学建筑工程学院;
中国建筑西北设计研究院有限公司;
钢筋混凝土框架; 楼梯; 滑动支座; 减震防倒塌支座; 抗震设计;
机译:车辆减震器和弹性减震器支座之间的舒适相关交互
机译:钢板弹簧和橡胶支座组成的防振支座的动力学特性
机译:基于主动防抱死制动系统的制动过程中可变减震器设定的基于粗糙路面湿滑路面上制动压力变化的控制策略的实验设计
机译:通过FEA在汽车行业防振支座设计中流行的超弹性材料模型的关键比较
机译:减震和减震座椅系统的设计和特性。
机译:使用三角传感器对定制的防牙套减震能力的比较研究
机译:铁路隧道工程防排水设计的探讨
机译:先进空军飞行器防鸟挡风玻璃减震概念分析。
机译:筐体防倒塌减震装置
机译:岩石结构防倒塌设计方法
机译:列例如用于乘用车的C柱具有额外的结构和/或功能元件,形成为加强元件,支座,杆或减震器腿控制台,其中立柱设计为一件式铸件
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