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余卓平; 王建; 张立军; 王欲峰;
同济大学汽车学院;
燃料电池车; 动力总成悬置系统; 瞬态振动; 遗传算法; 优化设计;
机译:考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计
机译:基于六个西格玛质量控制准则的动力总成悬置系统的鲁棒优化设计方法
机译:参数不确定的动力总成悬置系统的优化方法
机译:基于MATLAB和ADAMS的燃料电池汽车动力总成悬置系统设计研究。
机译:燃料电池混合动力电动汽车动力总成系统的设计与控制。
机译:一种设计可靠的VV优化方法的系统方法:评估心脏再同步治疗的超声心动图心电图和血流动力学的内部有效性
机译:基于aDams的汽车动力总成悬置系统频率分析与优化设计
机译:用于运输应用的直接氢燃料质子交换膜燃料电池系统:概念车辆设计报告纯燃料电池动力总成车辆
机译:用于诸如四门轿车的机动车辆的混合动力系统控制系统,具有优化单元,用于优化操作点,以动态确定要施加到每个动力轴上的扭矩,并优化混合动力系统的功能
机译:手段工具的过程和电信传输系统,分配给用户的手段手段的过程,工具资源的过程和系统,用于优化受控过程性能的系统,用于优化受控系统操作的控制器,线性过程程序设计,线性程序设计控制器。用于提高系统总成本的过程和优化系统资源的过程
机译:动力总成树设计辅助系统及动力总成树设计方法
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