齿轮系统刚柔耦合动力学建模与仿真研究

摘要

以Virtual.Lab Motion为建模平台,综合考虑齿轮系统振动的非线性,建立了包含柔性轴和柔性箱体的齿轮系统刚柔耦合虚拟样机模型。通过仿真获得了关键部位的载荷谱,为齿轮系统的剩余寿命预测提供了理论依据。通过与实验中测得的箱体节点振动加速度信号相对比,验证了借助虚拟样机进行齿轮系统故障诊断和预测的可行性,为该方面研究提供了新思路。