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吴序堂; 张振林; 言鸿祥; 王树波;
西安交通大学;
天津大学机电分校;
天津第一机床厂齿轮机床厂研究所;
汽车; 转向器; 齿轮副; 传动原理; 设计;
机译:正交变传动比端面齿轮的五轴数控加工方法
机译:交叉轴圆锥渐开线齿轮副的传动原理和几何设计
机译:带微型齿形皮带的高传动比齿轮箱的类型,尺寸和设计
机译:高功率拖拉机齿轮速度分布和传动比的设计方法
机译:齿轮传动和混合齿轮传动的啮合的计算机化设计,生成和仿真。
机译:基于BP神经网络步态识别的齿轮传动五杆假膝的设计与速度自适应控制。
机译:滑模变结构控制设计原理及其在直流传动中的应用
机译:具有局部轴承接触和低水平传动误差的齿轮传动的计算机化设计和生成
机译:变速箱设计中的齿轮箱,在齿轮连杆机构的齿轮中设有用于附加的高复合齿轮传动比的齿轮,从而将高齿轮传动比与总共三个齿轮传动比分开
机译:用于运动摩托车的无反作用轴驱动器,在其轴上连接有角转向器,该转向器与另一个齿轮的出口相连,该另一个齿轮与变速器输出轴相连,该齿轮具有倒档传动比
机译:用于机动车辆的混合动力驱动装置具有齿轮箱,该齿轮箱设有两个副变速器单元,其中两个副变速器单元以并联方式切换并且设置用于切换传动比
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