低压蒸汽透平排汽缸内三维粘性流动的数值模拟

摘要

采用三维粘性流场求解软件Fine／TURBO[1]对低压蒸汽透平下游排汽缸内的复杂流动进行数值模拟。计算中使用了Jameson的Runge-Kutta中心差分格式[2]和Baldwin-Lomax的代数湍流模型、计算结果同部分实验结果进行了对比，表明数值模拟揭示了排汽缸内复杂的旋涡结构，以及影响排气缸内压力恢复和总压损失的主要因素。