矿用电动轮自卸车前桥悬架系统定位参数的优化

摘要

以矿用108 t电动轮自卸车为对象,分析了前桥悬架系统在几种典型工况下的受力情况和有关参数的变化规律以及前轮定位参数对其悬架系统受力的影响,建立了以前油气悬架杆筒与缸筒在导向套处受力最小的目标函数,对前轮定位参数进行了优化。优化后的前轮定位参数不仅使前桥悬架系统的受力大为降低,有利于减轻前油气悬架杆筒与缸筒之间的磨损,消除前悬架系统的漏油现象,同时也提高了汽车的操纵稳定性。