单缸柴油机的新突破——时风ZS1115H型柴油机排放达欧Ⅱ标准

摘要

我国自20世纪50年代开始自主开发柴油机，60年代形成生产能力，这与世界上第一台柴油机1900年面世大约晚了半个世纪。直到80年代，农用运输车的兴起，才给小柴带来无限生机，1995年突破700万台，成为世界产销之最，中国成为小柴生产的泱泱大国。这些年，单缸发动机的排放、噪声、耗油一直是生产厂家与消费者头疼的问题。尽管多年来在技术、质量上有所提高，但大多是缸径和功率的增加，始终没有跳出油耗高、排放差的小圈子，这不仅制约了小柴行业的发展，也给人类生存空间造成了严重危害。随着人们对绿色环保要求的提高，中国政府有关部门借鉴欧洲经验，制定了新的更严格的排放标准。自2000年开始逐步采用欧洲共同体的排放法规，从欧0开始逐步递增，并严格规定，自2006年1月1日起，我国单缸发动机将强制执行欧1标准排放限值。发动机排放指标已经成为生产企业生存与发展的头等大事。