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非线性颤振极限环稳定性判别的复数正规形法

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研究了一类含立方非线性二元机翼颤振系统的分岔现象.应用Hopf分岔定理验证了系统在颤振临界点必发生Hopf分岔.利用中心流形定理将系统降维,然后应用Hopf分叉的复数正规形法判别了极限环的稳定性,所得结果与数值解吻合.

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来源
《航空动力学报》 |2007年第4期|614-618|共5页
作者
陈衍茂; 刘济科;
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作者单位

中山大学应用力学与工程系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类理论空气动力学;
关键词
航空; 航天推进系统; 非线性颤振; Hopf分叉; 中心流形; 复数正规形;

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