理论空气动力学属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有697篇,会议文献有380篇,学位文献有188篇等,理论空气动力学的主要作者有张涵信、邓学蓥、王正华,理论空气动力学的主要机构有北京航空航天大学、中国空气动力研究与发展中心、中国科学院工程热物理研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 培养合格的飞行员无论对航空公司还是对乘客都至关重要。为了符合航空法规要求和飞行安全,航空公司要定期对所有飞行员进行培训及评测。研究如何通过测试更好地评价飞行员...
2.[期刊]
摘要: 激波/边界层干扰现象在超声速流场中不可避免,这种现象的存在会对超声速飞行器内外流场产生一系列的不利影响。所以,对激波/边界层干扰现象进行控制是十分必要的。微射...
3.[期刊]
摘要: 针对电感耦合等离子体(ICP)的放电问题,设计了一种闭式透波腔体构型,建立了ICP的流体力学模型,并利用多物理场仿真平台COMSOL进行三维仿真研究。分析了放...
4.[期刊]
摘要: 非定常气动力建模涉及空气动力学、飞行力学、飞行控制等多个领域,是完善飞机大迎角气动数据库的关键。传统的气动数据库模型为动导数模型,由静态气动力、旋转天平、动导...
5.[期刊]
摘要: 针对航行体表面稳定高效水下减阻问题,提出自稳式电解微气泡阵列流动减阻性能试验研究。制备电极壁面微柱孔阵列表面试片经电解形成稳定微气泡阵列气膜,揭示电解电压、微...
6.[期刊]
摘要: 通过CFD数值模拟分析某战术导弹舵面高频抖动机理。该导弹采用正常式气动布局,舵面靠近弹尾,发动机喷管位于弹体底部中央。在亚音速飞行试验中,固体发动机工作结束时...
7.[期刊]
摘要: 下行床是热解工艺的良好载体,但固含率低制约了传热速率的提高。对此,提出离心双涡流快速热解器(CDVFP)的构想予以解决。采用计算流体力学耦合离散单元法(CFD...
8.[期刊]
摘要: 多孔介质内的气泡熟化行为广泛存在于CO_(2)封存等领域,为探究多孔介质内气泡的熟化特性,本文采用空气作为模拟气体,通过可视化实验和数值计算,对双孔隙和四孔隙...
9.[期刊]
摘要: 砂尘试验是评估和验证粒子分离器砂尘分离能力的核心方法,砂尘分离效率试验结果除受试验器测试精度影响,还与砂尘投放方式直接相关.为了摸清某粒子分离器砂尘分离效率的...
10.[期刊]
摘要: 针对整体叶盘结构振动问题突出,而传统坎贝尔图无法预测真实振动应力的问题,以某风扇整体叶盘为研究对象开展振动响应数值仿真分析技术研究.根据转/静子叶片数确定了可...
11.[期刊]
摘要: 智能颗粒定义为可以根据环境的变化而主动调整自身在流场中运动的颗粒, 一般用于描述微小的游动物体, 如微生物、浮游生物和微纳机器人. 由于颗粒运动学特性和流场环...
12.[期刊]
摘要: 驻点流中的颗粒动力学可见于化工管道输运、航空发动机叶片等,相应基础研究的开展是为了建立可预测的两相流模型.针对化工管道中的驻点流颗粒问题,采用颗粒解析的直接数...
13.[期刊]
摘要: 积雪作为冰冻圈的重要组成部分和地球表面最为活跃的自然要素之一,其分布及时空演化对全球气候变化具有重要的指示和反馈作用.同时,积雪也是中纬度山区主要的淡水资源,...
14.[期刊]
摘要: 为了获得燃烧室真实工作状态下的流阻特性,在工程实践中,根据现有的燃烧室流阻特性测试手段与试验处理方法,提出一种新的燃烧室流阻特性试验数据处理方法—头部估算修正...
15.[期刊]
摘要: 有限元数值分析技术已经成为航空器性能分析必不可缺的手段之一,但在适航符合性验证中还不够成熟.针对某型直升机光电观测系统的适航取证过程,研究有限元数值分析风阻在...
16.[期刊]
摘要: 孔隙介质中多相渗流的驱替效率对二氧化碳封存效率和石油采收率具有决定性影响,是实际工程调控中的一个关键指标.湿润性是影响多相渗流驱替模式及其效率的一个重要因素....
17.[期刊]
摘要: 现代空气动力学诞生一百多年来,己经发展出众多关于升力和阻力的理论.但是,其远场合力理论一直停留在低速不可压流.虽经几代人的努力,但仍未能把它精确地推广到黏性可...
18.[期刊]
摘要: 为了给无人机总体设计提供参考依据,对长航时无人机进行气动特性研究.采用CATIA软件,设计了无人作战飞机在空机和挂载飞行导弹条件下的3D几何模型.基于CFD技...
19.[期刊]
摘要: 采用可视化测试技术,针对气液两相环状流射流液膜的变形、破碎与雾化特性开展了实验研究。研究发现,自由发展环状流射流液膜的破碎过程具有周期性和不连续性特征;不同环...
20.[期刊]
摘要: 和传统火药发射弹丸相比,电磁发射弹丸具有初速高、射程远等优势,但尾部的电枢臂槽会使弹丸部流场不再轴对称,产生独特的气动力特性。基于三维非定常Navier-St...
1.[会议]
摘要: 激波/附面层干扰问题的三维、强烈非定常特性,对响应快、频带宽、强度大的等离子体流动控制技术有重要需求,是当今等离子体动力学与空气动力学交叉领域的前沿研究热点....
2.[会议]
摘要: 主要采用实验和数值模拟手段研究了超声速湍流边界层的流向曲率效应.高分辨率的NPLS结果显示,流向凹曲率促进超声速层流边界层转捩的效果显著,并有效辨识出了G(o...
3.[会议]
摘要: 非定常气动力建模需要依赖一定的气动力数据,而不同精度的数据则在获取成本上有所不同.为实现在较小的数据获取成本下,得到更精确的气动力模型的目的,本文提出一种基于...
4.[会议]
摘要: 提高基于雷诺平均N-S方程对分离流动预测精度是目前广受关注的研究问题.本文以线性涡粘模式作为基准,采用多种机器学习算法,以直接数值模拟或大涡模拟的结果作为数据...
5.[会议]
摘要: 针对临近空间高超声速飞行器表面缝隙的非规则变形问题,本文在热流梯度集中处构建了倾斜式形变边界,并采用非结构网格DSMC方法对其内部的流动和传热特性进行模拟,分...
6.[会议]
摘要: 电磁流动控制技术是一个多学科交叉融合的重要研究方向,在高超声速飞行器气动特性优化、气动热环境减缓、边界层转捩和等离子体分布等流动控制方面显示出广阔的应用前景....
7.[会议]
摘要: 表面粗糙通常可以促进边界层转捩,但某些条件下也可以使边界层转捩延迟.本文针对典型波纹壁表面粗糙,在上游引入不同频率的二维吹吸扰动,采用高阶精度格式数值模拟Ma...
8.[会议]
摘要: 通过求解层流不可压N-S方程,选用更适合不可压流动下的AUSM+-up格式,使用四阶Adams预估-校正法求解六自由度刚体动力学方程,对铁饼在低马赫数、大攻角...
9.[会议]
摘要: 使用高精度数值模拟方法研究声学超表面对高超声速边界层内扰动模态传播的抑制作用.阐释了两种声学超表面微结构(吸声型与近零阻抗型)与边界层内扰动模态的相互作用机理...
10.[会议]
摘要: 层流-湍流转捩问题是流体力学悬而未决的经典科学问题.近年来,随着高超声速飞行需求的增加,高超声速边界层转捩问题日益受到重视.曲面是高超声速飞行器典型物面之一....
11.[会议]
摘要: 几十年来,人们对高速机载光学系统的兴趣不断增长.然而,当激光穿过光学窗口附近的流场时,湍流引起的不均匀折射率分布将产生波前相差,导致光束散焦,抖动,偏移和能量...
12.[会议]
摘要: 当释放结构的弹性自由度之后,不仅结构模态的稳定性会因流固耦合效应而发生下降,导致颤振等问题的发生,近期发现流动模态的稳定性也会因流固耦合效应而发生变化.流动在...
13.[会议]
摘要: 针对高速飞行器上的薄壁加筋结构在飞行中受到气动力和气动加热联合作用,建立了耦合非定常流场和非线性热结构的分析模型,并通过时域仿真的方法,模拟薄壁结构的非线性动...
14.[会议]
摘要: 为了进一步研究非定常等离子控制的参数影响,占空比设为40%,进行了的非定常控制无量纲激励频率F+影响的试验研究。在本节试验工况下中,非定常激励对升力迟滞面积的...
15.[会议]
摘要: 离散伴随方法由于其计算代价与设计变量的数目无关,能够大大降低包含大量设计变量优化问题的计算量.与动态检查点方法相结合,可以减少非定常离散伴随求解过程中的数据存...
16.[会议]
摘要: 采用CFD方法对具有大位移的动静分区流动问题进行非定常数值模拟时,通常采用的动网格方法有滑移网格和重叠网格方法.采用这两种方法时,不可避免要对流场变量进行跨网...
17.[会议]
摘要: 本文发展了一种基于扩散方程的动网格计算方法,采用扩散方程来描述网格变形量,并使用有限元方法进行求解,由于不同方向变形量之间是非耦合的,在大变形情况下会造成网格...
18.[会议]
摘要: 众所周知,羽毛是大自然最神奇的杰作之一,是鸟类所独有的飞行工具;同时,它也是鸟类区别其它飞行类生物如昆虫、蝙蝠等的重要特征.鸟类正因为有了羽毛的帮助,所以即使...
19.[会议]
摘要: 非平行性对增长率的影响在一些边界层中必须加以考虑,比如后掠翼边界层.以往研究非平行性对增长率的影响的计算都相对复杂,比如直接数值模拟(DNS)、抛物化稳定性方...
20.[会议]
摘要: 实际工程应用中的管道、线路及风力发电机塔身等长细结构大多采用圆形截面,由于结构较柔,因此这些结构在风荷载的作用下容易发生较大变形和周期性的振动,对结构安全不利...
1.[学位]
摘要: 很多设备、建筑、载运工具都具有通风格栅,格栅与其内侧空间共同构成格栅-空腔结构。当流体沿切向流经该结构时即形成格栅-空腔绕流。一定条件下,此类流场会产生自激振...
2.[学位]
摘要: 边界层转捩对飞行器表面摩擦阻力和气动热影响显著,是流体力学领域中的一个重要研究方向。对边界层转捩问题的研究不仅有助于揭示复杂的湍流形成机理,更能够有效指导航空...
3.[学位]
摘要: 高超声速飞行器的研制一直是航空航天领域的热门,边界层转捩位置的预测是其中的研究重点和难点之一。以往对高超声速边界层转捩的研究多集中在平板或圆锥等二维边界层,而...
4.[学位]
摘要: 在飞行器的表面,流动状态是层流还是湍流对阻力及热传导有很大影响,因此转捩位置是飞行器升阻力设计及高超声速飞行器热防护设计的重要参考因素。转捩预测依赖于对流动失...
5.[学位]
摘要: 横流失稳是三维边界层的重要失稳形式之一,其重要特征是横流扰动要经历较长的非线性饱和过程,而且在很多情况下,比如后掠翼、大攻角钝头体等,非平行性也是不可忽略的因...
6.[学位]
摘要: 在工程应用中,经常会遇到各种各样的流固耦合问题。目前,计算流体力学和计算结构动力学相结合的弱耦合计算方法已经成为解决流固耦合问题的主要途径,而为了表征两个学科...
7.[学位]
摘要: 昆虫悬停飞行的非定常空气动力学研究是昆虫飞行研究的重要组成部分,主要解决驱动昆虫运动和控制运动的气动力和力矩是如何产生以及产生这些力所需的能耗问题。该问题的研...
8.[学位]
摘要: 边界层的分离和再附存在于很多工程应用领域,并被广泛研究。由于剪切层的K-H不稳定性,在流动分离后的初始部分剪切层内会自然卷起大尺度流动结构,这个过程与几乎不受...
9.[学位]
摘要: 本文主要采用表面油膜干涉法和热线热膜测量设备进行了Ma=0.6及低速来流下的模型表面转捩位置测量,简要讨论了各种转捩测量方法的实验技术细节,在此基础上利用表面...
10.[学位]
摘要: 本文主要研究在笛卡尔网格的基础上运用预处理方法数值模拟粘性低速流动问题,成功发展出一种基于笛卡尔网格和预处理方法的不可压低速粘性流动求解器,有效改善原求解器对...
11.[学位]
摘要: 扑翼飞行是自然界飞行生物普遍采用的飞行模式,与固定翼和旋翼飞行模式相比,扑翼飞行仅依靠翼面的扑动即可同时产生升力和推力,具有飞行效率高,机动性好,结构紧凑的优...
12.[学位]
摘要: 隔离段是超燃冲压发动机的一个重要组成部分。在实际流动过程中,即使隔离段进出口始终维持定常状态,隔离段内的激波串也会产生一定频率的振荡现象,而这一现象的形成机理...
13.[学位]
摘要: 随着新一代高速战斗机和无人机的快速发展,在大气层内的高速飞行器面临着严重而复杂的载荷。激波/边界层干扰现象是超声速运动中特有的现象,不同类型入射激波对边界层产...
14.[学位]
摘要: 在航空发动机中,发动机的稳定性直接由风扇/压气机的稳定性决定。而在近失速工况下,压气中转子叶尖区存在明显的非定常流动现象,因此探究单转子叶尖区的非定常流动特征...
15.[学位]
摘要: 边界层摩擦阻力占总阻力的大部分,研究边界层减阻问题对飞机效益相当可观,可以增加航程,增大飞行速度,节省燃料等等。而等离子体边界层转捩控制技术是一种新型的主动控...
16.[学位]
摘要: 为了深入研究非定常激励对压气机退出失稳的影响,首先,对一台两级低速轴流压气机失稳进入和退出过程进行了实验研究,并采用了频域分析法、时频分析法和小波分析法等几种...
17.[学位]
摘要: 航空发动机在靠近地面工作时,在地面和短舱进气道之间容易产生地面涡。地面涡会降低进气道总压恢复系数,增加发动机进口流场畸变,甚至将地面上的碎石等杂物吸入进气道,...
18.[学位]
摘要: 转捩,指流动从层流到湍流的过渡,表征一种流动变化情况。按流动从环境感受到扰动的强弱和流动转变的路径,转捩大致可以分为规则转捩和旁路转捩两种,其中旁路转捩以其过...