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贾永枢; 周孔亢; 徐兴;
浙江工贸职业技术学院;
江苏大学汽车与交通工程学院;
江苏大学汽车工程研究院;
流动模式; 磁流变减振器; 双筒式; 阻尼力;
机译:基于流动模式的磁流变仪设计
机译:基于内置多极磁芯的多孔泡沫金属磁流变液阻尼器的设计与试验研究
机译:基于机电类比理论的磁流变半主动悬架新混合控制方法的设计与试验研究
机译:基于剪切速率分布的磁流变减振器设计方法及试验研究
机译:汽车悬架磁流变减振器半主动控制算法的综合与分析。
机译:新型基于磁流变弹性体的基于三明治梁的自适应调谐减振器的多学科设计优化
机译:磁流变阻尼器汽车悬架的试验研究与设计
机译:用于振动控制的新型磁流变减振器
机译:基于电流变和/或磁流变流体的减振器
机译:基于电流变液/磁流变液的皮带张紧装置减振器
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