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王淑坤; 徐业锋; 尹德兵; 赵旭东;
长春理工大学机电工程学院;
吉林长春130022;
湖州求精汽车链传动有限公司;
浙江湖州313012;
链条选型; FEV软件; 仿真; 链条张力;
机译:通过交叉反应分析开发用于柴油/天然气双燃料发动机的减少的多组分燃烧机构
机译:基于梯度分析和方差分析的单缸柴油机燃烧室配气参数优化。
机译:机构动态应力分析软件PAM-MEDYSA在发动机机构分析中的应用实例
机译:使用FEV的Topexpert成本效益高效地同时优化柴油发动机的原料和尾管排放量
机译:基于CFD模型的天然气-柴油双燃料发动机燃烧与排放的数值研究。
机译:基于LabView的虚拟仪器的开发和实现该虚拟仪器应用于使用柴油-生物柴油混合物的压燃式发动机
机译:美国能源部 - FreedomCar和车辆技术办公室和美国疾病控制和预防中心 - 国家职业安全和健康研究所机构间协议研究“移动天然气,柴油和柴油机废气排放的遗传毒性活动分析火花点火发动机“
机译:影响涡轮喷气发动机风冷单级涡轮机选型和设计的因素分析IV:采用风冷瓦楞刀片的冷却剂流量要求和发动机性能
机译:带减压发动机制动器的柴油发动机配气机构
机译:氢-机械传动系统,包括用于变速的机构和逆变器,该系统尤其可用于自走式轨道车辆,例如用于柴油发动机的多用途
机译:内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法及内燃发动机气门配气机构的轴间距运动补偿方法
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