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侯书军; 段国林; 郑惠萍;
天津大学机械学院;
河北工业大学;
河北科技大学;
摩擦离合器; 极限摩耗功曲线; 热力参数; 设计;
机译:基于离合器接合动力学的汽车摩擦离合器的一些设计目标和设计指导
机译:用花粉摩擦引起的多型离合器中不同摩擦对的热力学差异:数值模拟与实验验证
机译:GMP摩擦离合器的控制参数及其对摩擦的磨损和资源特征的影响
机译:湿式摩擦离合器啮合过程的热力耦合模拟与试验研究
机译:AMT车辆离合器动摩擦系数的基于模型的估计
机译:参数设计的螺旋束的高热力学稳定性
机译:石墨和sooton对机动车离合器摩擦衬片摩擦学参数的影响
机译:楔块离合器的热力学分析
机译:摩擦接合离合器板条内板条,用于湿式离合器,例如混合动力汽车的起动离合器具有摩擦衬片,该摩擦衬片包括在各个方向上排列的前侧面,其中侧面的设计不同
机译:汽车驱动变速器中摩擦离合器的调节参数评估方法确定基本调节参数值,在该基础调节参数值处向离合器操作元件供应液压油
机译:摩擦离合器,即用于汽车双离合器的单盘干式离合器,在压盘和推盘之间装有盘,压盘和盘之间的参数与推盘和盘之间的参数不同
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