离合器控制踏板周期辊锻工艺

摘要

一、前言解放CA141车的离合器踏板原工艺是铸造而成,该铸造踏板再用螺栓与钢质离合器踏板杆连接。在使用中由于驾驶员脚踏时抬脚太高不灵活方便,加之铸造踏板上的凸台形状不规整、外观质量差,现已改为钢质锻造踏板,踏板与踏板杆焊接而成,可降低脚踏高度54mm,达到了结构设计与使用的要求。在离合器踏板锻件的试制中,我们采用了周期辊锻工艺,取得了满意的效果。现将试制研究情况作一简单介绍。