桥梁限位器抗震设计方法研究

摘要

本文建立了两跨简支梁桥和五跨多跨刚架桥两结构模型 ,针对限位器的种类、刚度、强度、安装位置 ,输入地震动等进行了大量工况下的数值模拟研究。研究表明限位器与柱 (框架 )的刚度比在 0 .5～ 2之间较优。将现有的限位器设计方法应用于两算例结构 ,对现有限位器设计方法进行了比较研究。