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黄成; 陈长虹; 戴璞; 李莉; 黄海英; 程真; 贾记红;
上海市环境科学研究院;
上海200233;
华东理工大学资源与环境工程学院;
上海200237;
CMEM模型; 轻型柴油车; 微观排放模拟; 车载排放测试;
机译:新鲜和道路老化轻型柴油车排放控制催化剂中铂形态的X射线吸收光谱研究
机译:使用便携式排放测量系统(PEMS)评估欧6轻型柴油车辆的实际驾驶气体排放
机译:不同测试路线的基于运营的NO_x排放因子的变化及其对轻型柴油车实际行驶排放的影响
机译:季节在轻型柴油车实际驾驶排放中LNT和SCR的NO_X排放特性和NO_X降低效率的研究
机译:三个空气质量政策案例研究:评估质量平衡的关闭和PM2.5的联邦参考方法,轻型柴油车辆对温室气体排放控制的影响以及车队混合动力,这是一种经济高效的二氧化碳减排方法。
机译:各种职业道路重型柴油车的实际排气温度和发动机负荷分布
机译:使用轮胎油和柴油的混合物的现代商用轻型柴油车的道路NOx排放
机译:轻型汽油和重型柴油车排放的道路测量
机译:柴油车黑烟的处理及瞬时燃烧排放控制装置
机译:实际声发射源模拟器对工业物体中声波的产生和传播进行研究的通用教育和研究基准
机译:燃烧开始瞬时确定和调整方法,例如机动车辆的机油发动机,包括当实际和设定点瞬时不同时,将实际燃烧起始时刻移向设定点起始时刻。
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