机车整车轮轴重分配的建模研究

摘要

保证机车轮(轴)重分配均衡是保证机车运行动力学性能的重要条件,针对目前国内机车整车调栽实验缺乏系统理论指导而导致调栽效果不理想的现状,本文以国产大功率六轴交流传动机车为研究对象,通过对车体、转向架进行受力分析建立整车数学模型,重点研究了在一系、二系弹簧处加垫对机车轮轴重偏差的影响,并提出整车轮轴重栽荷调栽的整体指导思想,对指导调簧工艺实操以及进一步研发智能整车调簧算法都具有重要意义。