区域交通基础设施群监测系统设计及应用关键技术研究

摘要

针对交通基础设施点多面广、运营期管养难度大的问题,介绍了当前交通基础设施结构健康监测现状,分析了平台在监测范围、监测对象、业务功能和运行维护等方面的需求,提出了一种包含感知层、近场传输层、采集控制层、远场传输层、业务逻辑层和应用层的区域交通基础设施群监测系统架构,对数据传输、交互模式、高效访存和扩展功能进行了分析;提出了动态监测数据量的参考估算公式,通过将监测数据分为调试数据、原始数据、统计数据、WEB数据、历史数据和运维数据等类型,实现数据流的高效控制;采用结构化存储方案解决多源异构数据的集成问题,保证数据的一致性,提高数据的集成度;自动化运维模块的设计减轻了运维人员的劳动强度,极大地提高了系统运维效率。在此基础上设计了婺源公路综合平台,实现了对婺源县域内8座桥梁和7处边坡的集成化监测,避免了系统的重复建设。实际工程应用结果表明:平台功能完整、实用、性能稳定、运行可靠,监测数据准确,预警及时,在很大程度上代替了原有的人工巡查,及时发现离线设备和性能瓶颈,降低了区域交通基础设施管养的难度,提升了区域交通基础设施管养的专业化、智能化水平。