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吕伟; 郭伏; 任增根; 王天博;
东北大学工商管理学院;
辽宁沈阳110169;
沈阳航空航天大学经济与管理学院;
辽宁沈阳110136;
行人; 高级自动驾驶汽车; 人机交互; 外部人机界面;
机译:自动驾驶汽车前的行人过路行为:使用基于代理的建模的行人模拟实验的结果
机译:与行人互动的自动驾驶汽车:理论与实践综述
机译:在北京科技大学的报道交通研究提供新的视角(建模行人服务水平基于不同的人行道上多行人流量)
机译:行人之间的自动驾驶汽车乘客在线风险评估动力学的初步研究
机译:一种用于减少自动驾驶汽车死亡率的行人回避算法的研究。
机译:基于高清3D距离数据的自动驾驶汽车行人检测的机器学习方法
机译:费用粘性与执行人员报酬的实证研究-基于管理者自我兴趣的视角
机译:迈阿密戴德行人安全项目:第二阶段 - 最终实施报告和执行摘要。行人安全工程和智能交通,基于系统的减少行人死亡,伤害,冲突和其他替代措施的对策计划:miami-Dade site
机译:基于行人与设备交互的自动驾驶机器人驾驶方法
机译:在各种紧急情况下防止车辆盗窃和提供车辆(汽车,飞机,摩托车等)的无事故移动的单一方法,包括:危险的水文气象事件(风暴,雾,雨,雾,冰,雨,冰,雨,雨,冰,雨,冰时,如果无法防止与行人碰撞的车辆,但在没有出现这种情况的情况下,车辆驾驶员,行人动物和鸟类的保护,行人和行人的死因以及在紧急情况下的严重损坏,汽车的无故障驾驶
机译:基于手势的行人自动驾驶汽车
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