联邦德国的电力机车

摘要

＜正＞ 一、联邦德国铁道电气化的回顾一九三五年,德国自建成第一条铁路线至今已有150余年的历史。由于人们对高速运输的兴趣,以及水力发电、褐煤火力发电的廉价,使德国的电气化铁道得以迅速的发展。于本世纪初,德国就成功地采用了单相整流子式电力机车,使用在15kV、16 2/3Hz的单相交流系统中。由于限于当时的工业基础及技术水平,德国采用这样的系统是折衷的,也是具有某种优越性的选择。从此以后,联邦铁路（先前称帝国铁路）就不得不建立一套独立的15kV、16 2/3Hz的发配电系统,同时有一些适用于该系统的,并且运行