基于剪切增稠液的齿轮箱用隔冲器设计

摘要

针对齿轮箱面临的冲击破坏风险，利用剪切增稠液的抗冲击和吸收能量的特性设计冲击隔离器。对比不同体积分数的二氧化硅颗粒和聚乙二醇（PEG）制备剪切增稠液的剪切率和粘度的关系，选取二氧化硅体积分数为53%的剪切增稠液，以此为基础设计适用于某齿轮系统的隔冲器。基于有限元时域模拟法分析安装隔冲器的齿轮箱在冲击载荷作用下的冲击应力、冲击加速度等冲击响应。结果表明：基于体积分数53%的二氧化硅和聚乙二醇200制备的隔冲器对齿轮箱系统具有很好的冲击隔离效果，冲击加速度下降60%～75%。