一种路边微型无避让立体停车装置设计

摘要

文中针对城市道路两侧停车难的问题，设计了一种适用于路边停车的小型无避让立体停车装置，由机架行走、旋转、升降机构及控制部分组成。采用SolidWorks软件构建停车装置总体结构及各部分三维模型，完成停车装置总体方案及主要运动部件的设计，对车辆存取过程进行运动仿真。利用ANSYS Workbench对关键零件进行静力学分析，获得立柱、行走轮轴及立柱套筒与载车板的应力云图、应变云图。结果表明，各部件最大应力均小于结构钢屈服强度，变形量在允许范围内。运动仿真结果表明，所设计的停车装置能够满足在一个车位上停放两辆车，实现两车位车辆的无避让自动存取，提高了车辆存取效率。