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方永利; 黄洁; 张峰;
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司;
副车架; 多学科优化; 轻量化;
机译:改进的NSGA-II和TOPSIS混合方法用于参数化乘用车子车架轻量化设计
机译:主要设计参数变化对车辆副车架振动特性的影响分析
机译:基于ANSYS的消防车副车架轻量化设计研究
机译:轿车中复合汽车前副车架导轨的设计和评估及其相应的乘员碰撞伤害响应。
机译:低强度抗剪钢制减震器的轻量化设计
机译:基于GM / ID方法的数据驱动搜索算法,用于设计高速连续时间ΣΔ调制器的多级多径前馈补偿放大器的设计
机译:概念设计中参数化轨迹优化的专家系统驱动方法。
机译:确定具有加筋部分的车辆后副车架的设计条件的方法,具有车辆的加筋部分和后副车架的车辆后架的模制,贯穿动力学分析和应力分布
机译:车辆中的副车架设计方法
机译:后轮驱动,插入式混合动力电动汽车模块化副车架组件和方法
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