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关绍臣;
丹东拖拉机配件厂;
机译:通过增加单个曲轴配重的质量几何尺寸来减少其实际平衡,从而提高V-8发动机的耐用性
机译:通过增加各个曲轴配重的大规模专有的小型小位来提高其实际均衡,提高V-8发动机的耐用性
机译:曲轴配重的布置角度与它们放置和平衡V8发动机的最佳方法
机译:摩托车曲轴锻造闭模锻造工艺的发展
机译:配重雪橇与配重背心的抵抗冲刺训练的纵向效果
机译:可调带隙:六边形至四角形ZnSe结构转变的模拟证据:具有宽范围可调直接带隙的单层材料(Adv。Sci。12/2015)
机译:浅述一种能够实现多拐曲轴车削的高效夹具
机译:带双曲轴的热燃气发动机
机译:六缸V型发动机的曲轴在每个曲柄行程上均连接有两个配重,形成360度角,每个配重产生补偿力以平衡旋转和振荡惯性力
机译:压模锻造六次gekröpften曲轴的方法。
机译:带配重的发动机曲轴-通过配重的周向解耦,减少了惯性矩的增加
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