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张家全;
南京汽车制造厂锻热厂;
机译:混合润滑下微槽轴承的理论模型(第2部分):在汽车发动机连杆轴承中的应用
机译:获得柴油机有限重量连杆精密锻件的技术
机译:会员制造商的发动机材料和外围技术:高强度热锻开裂未经处理的连杆钢
机译:通过两次Up锻和拉伸过程对重型锻件进行缺陷恢复和控制
机译:基于模型的控制设计和化学计量发动机空燃比控制的快速校准。
机译:不确定时延的分布式发动机控制系统设计
机译:用锻件优化设计研究冷锻中的摩擦学状况
机译:风洞隧道研究双尾低翼个人所有型飞机模型的旋转特性与连杆和无连杆舵和副翼控制
机译:一种新概念的便携式大功率发动机,称为1E51F。该电动机为2冲程设计,缸径为51mm,排量为82cc,额定功率为3.3kw。物理电机尺寸紧凑,重量轻,并且结构设计简单。该发动机填补了便携式机械市场的空白,该便携式机械需要发动机输出功率约为3.3kw
机译:在设计环境中开发用于电子控制单元的计算机辅助设计模型的处理方法,涉及读取设计模型的模型对象,以及读取将全局唯一密钥分配给模型对象的分配图
机译:5-磺基丙氧基间苯二甲酸erba hamm锻件或衬里的燕尾槽设计。
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