空腔对其内部振源的屏蔽效应

摘要

现场观测中发现,行驶中的火车完全进入隧道后,隧道上的山体、内部的地基以及外部地面上的振动都明显减弱了;同时还发现,介于测点和路轨间的山体也会使测点一侧的地面振动减弱。而减弱的程度与隧道的壁厚或中介山体的体积有关。空腔振源的这种屏蔽作用不同于解耦爆炸中地震效应减弱的机理,也不同于一般防振槽的隔振效应,它是波动力学中的一个新问题,也可作为减弱振动噪声的一种手段。