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周海波; 胡汉辉; 谢呈阳; 戴萌;
1. 东南大学经济管理学院 2. 北京市昌平区发展和改革委员会;
资源错配; 交通基础设施; 全要素生产率; 影响机制; 地区差异; 系统GMM;
机译:交通基础设施对空气质量的改善和替代效应:来自中国轨道交通建设的经验证据
机译:交通基础设施能否改变地区的经济命运?来自欧洲和中国的一些证据
机译:农村地区的卫生基础设施是否会影响农民工的健康?来自中国的经验证据
机译:太平洋地区中国服装供应链:来自斐济服装业的经验证据
机译:大都市的形式,交通和劳动力的可及性:来自美国四个大都市地区的经验证据。
机译:协作网络对水资源治理绩效的影响:来自中国长江三角洲地区的证据
机译:运输基础设施能否改变地区的经济命运:来自欧洲和中国的一些证据
机译:气候变化和变化对交通系统和基础设施的影响:墨西哥湾沿岸研究,第2阶段。评估交通运输对气候变化的脆弱性:经验教训的综合和应用方法。最终报告,任务6。
机译:在用于交通基础设施网络,特别是基于铁路的交通基础设施网络的中央注册系统中建立和取消建筑工地区域的方法
机译:血浆置换站,用于收集和处理来自许多供体的血浆,设计为可移动的模块化系统,特别适用于人口少或基础设施较差的地区
机译:用于车辆中的组装以及用于无线通信的交通标志辅助系统具有交通标志或交通基础设施元件,该交通标志或交通基础设施元件设有适于无线通信的发射装置
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