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罗能生; 彭郁;
湖南大学经济与贸易学院;
交通基础设施; 城乡收入公平; 空间面板计量; 空间溢出; 区域经济联系;
机译:包容性融资的发展和城乡收入缺口 - 基于省级面板数据的实证分析
机译:“中间优先”的策略能否减少集体劳资纠纷?-基于1999年至2011年省级面板数据的实证检验
机译:基于伊斯兰会议组织国家特定高收入发展中经济体的农业部门外国直接投资(FDI)的决定因素:2003-2012年Stata省级面板数据的实证研究
机译:教育投入,社会保障支出和城乡收入差距 - 基于与省级小组数据的实证研究
机译:基于GIS的步行网络模型,用于评估空间可及性公平性和改善优先级,并将其应用于斯波坎公共交通受益区
机译:收入不平等如何在腐败背景下影响环境监管?基于中国省级数据的面板阈值分析
机译:运输基础设施如何影响城乡收入差距? ----基于中国省级面板数据分析的经验
机译:基于综合空间模型的土地利用与交通规划公平性分析
机译:CILKRAS-基于云的铁路控制系统。 -这是一个联锁系统,可利用基于共享云服务器的资源和服务,高速数据网络的强大功能和经济性,可访问性和可靠性不断提高的高效率运行火车。这将使铁路基础设施的建设更加容易和经济。这将特别有利于铁路网络的商业用户,如煤炭和其他矿产资源行业。铁路网络运营商将有更多选择,以最适合他们的方式实施网络控制。
机译:基于室内定位数据的购物者交通流空间分析
机译:3基于3D空间数据提供交通影响评估分析信息的方法
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