汽车散热器罩修边-冲孔复合模设计

摘要

汽车散热器罩具有形状复杂、非对称的特点,需要通过一副复合冲模在侧向修边和冲孔完成后,再垂直修边来获得。对汽车散热器罩的工艺特性进行分析,设计了散热器罩修边-冲孔复合模结构,对模具工作原理进行了阐述。该模具斜楔-滑块机构的滑块接触面由倾斜面和竖直面组合而成,保证了斜向修边和垂直修边的顺序协调。使用氮气缸驱动顶件装置,简化了模具结构,提高了生产效率。