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张泽宇; 惠记庄; 张浩博; 耿麒; 卜正锋;
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;
西安710064;
西藏天路股份有限公司博士后工作站;
拉萨850000;
陕西航天动力高科技股份有限公司;
西安710077;
装载机; 传动系统; 主次工况; 箱线图法; 功率匹配;
机译:变矩器控制作为匹配发动机和液力传动特性的一种方式
机译:液力变矩器多种方法对性能预测精度改进的数值研究
机译:研究类发动机工况下低挥发性燃料动力学的燃料替代方法
机译:发动机与液力变矩器匹配的计算机辅助计算
机译:汽车液力变矩器的流体动力学和性能的实验研究。
机译:基于结构分析的液力变矩器故障检测与识别方案的设计与评估
机译:使用数据挖掘和统计方法研究某种类型的涡轮轴发动机初始安装功率损失
机译:机器元件事务部;关于液力变矩器
机译:内燃发动机的机动车功率增加限制方法,涉及根据确定的发动机的热工况确定相对于其力和/或时间的功率增加的计划特性。
机译:液力变矩器匹配发电机的方法和装置
机译:用于内燃机的燃烧室冷却方法,其中在连续的冷却剂流上叠加脉冲流,其共振频率与发动机的工况和负载相匹配
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